Полуприцеп с решетчатым каркасом
Универсальный полуприцеп / Грузовой транспорт / Спецтехника
Представленный полуприцеп оборудован решетчатым каркасом и позволяет перевозить различные виды сельскохозяйственной продукции и другие грузы умеренной тяжести.
Характеристики
1. Рама и решетчатый кузов полуприцепа разработаны с учётом параметров грузов соответствующих категорий. С целью повышения грузоподъёмности масса каркаса была существенно уменьшена. Благодаря простой и практичной конструкции полуприцеп отличается удобством в эксплуатации, надёжностью и неприхотливостью в обслуживании, позволяя увеличить объёмы прибыли своего владельца.
2. Рама полуприцепа имеет лонжеронную конструкцию и состоит из продольных и поперечных стальных балок, сваренных между собой.
3. Оптимизированная система подвески полуприцепа характеризуется высокой жесткостью и превосходной демпфирующей способностью. Благодаря идеальной соосности достигается сбалансированное распределение нагрузки на каждую ось, что позволяет продлить срок службы основных элементов подвески. Регулируемая штанга позволяет оптимизировать угол установки колес во избежание неравномерного износа шин.
| Основные параметры | Модель | DD9380CLX | DD9401CLX |
| Общие габариты (мм) | 13000×2500×3950 | 13000×2500×3450/3650/3850 | |
| Внутренние габариты кузова (мм) | 12850×2280/2400×600 | 12850×2400×600 | |
| Разрешенная макс. масса (кг) | 38000 | 40000 | |
| Номинальная грузоподъёмность (кг) | 30000 | 31800 | |
| Количество осей | 3 | 3 | |
| Задний свес (мм) | 2210 | 2210 | |
| Угол заднего свеса (°) | 14 | 15 | |
| Особенности конструкции | Тип заднего моста | Задний мост с барабанными тормозами | |
| Рабочий тормоз | Двухконтурная пневматическая тормозная система, барабанные тормоза | ||
| Количество листов в рессорах (передняя ось/средняя ось/ задняя ось) | 8/8/8 или 10/10/10 | 8/8/8 | |
| Шины | 11.00R20 | ||
Товары, в которых могут быть также заинтересованы клиенты:
Пикапы | Самосвалы | Полуприцепы-цистерны
