Автобусы
Автобус междугороднего сообщения / Автобус дальнего следования / Автобус для поездок на большие расстояния
Междугородний автобус DD6850K02F использует оптимизированное шасси, разработанное инженерами Huanghai, для максимальной устойчивости на дороге и комфорта езды. Он объединяет в себе такие преимущества, как надёжность, безопасность, удобство в эксплуатации и неприхотливость в обслуживании. Салон автобуса является просторным и светлым. Приятные впечатления от нахождения в салоне также обеспечивает мягкая и качественная обивка сидений. Привод автобуса представлен дизельным четырёхцилиндровым двигателем с турбонаддувом, обеспечивая превосходные разгонные характеристики транспортного средства.
Технические характеристики и комплектация| Модель | DD6850K02F | ||
| Двигатель | Модель | WP5.180E30 | |
| Тип | Дизельный рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением | ||
| Рабочий объём (л) | 4.76 | ||
| Макс. крутящий момент (Н·м /об/мин) | 650/1200-1700 | ||
| Макс. выходная мощность (кВт/об/мин) | 132/2300 | ||
| Объём топливного бака (л) | 200 | ||
| Шасси | Коробка передач | 6-ступенчатая КПП (китайского производства) | |
| Максимальная нагрузка на заднюю ось | 8.0 т (производство SG Axle) | ||
| Система подвески | Многолистовые рессоры с телескопическими амортизаторами двухстороннего действия (передняя и задняя подвеска) + стабилизатор поперечной устойчивости (передняя подвеска) | ||
| Шины | 8.25R20 | ||
| Рулевое управление | Усиленный рулевой привод, регулировка вверх, вниз, вперед и назад | ||
| Рабочий тормоз | Передний и задний барабанный тормоз + двухконтурный пневматический тормоз | ||
| Стояночный тормоз | Пружинные энергоаккумуляторы заднего моста, автоматическая регулировка зазора тормозных колодок, осушитель воздуха, разгрузочный клапан | ||
| Габариты (мм) | Общая длина | 8540 | |
| Общая ширина | 2455 | ||
| Общая высота | 3250 | ||
| Колесная база | 4100 | ||
| Колея (передняя/задняя) | 1915/1800 | ||
| Угол переднего/заднего свеса (°) | 10/11 | ||
| Мин. дорожный просвет | 222 | ||
| Внутренняя высота салона | 2030 | ||
| Конфигурация кузова | Двери | Две одностворчатые двери качающегося типа (открытие внутрь) из алюминиевого сплава с правой стороны кузова. | |
| Окна | Многослойное стекло, встроенные раздвижные окна | ||
| Система кондиционирования | Кондиционер китайского производства | ||
| Система отопления | Система предотвращения обмерзания лобового стекла, утилизирующая остаточную теплоту двигателя | ||
| Масса (кг) | Разрешенная максимальная масса | 10700 | |
| Собственная масса | 8100 | ||
| Количество сидений | 33 | ||
| Эксплуатационные свойства | Макс. скорость передвижения (км/ч) | 105 | |
| Мин. диаметр разворота (м) | 19 | ||
| Макс. преодолеваемый подъем (%) | 25% | ||
| Расход топлива (л/100 км) | 22 | ||
Товары, в которых могут быть также заинтересованы клиенты:
Городские пассажирские автобусы | Микроавтобусы | Электрические автобусы
Автобус междугороднего сообщения / Автобус дальнего следования / Автобус для поездок на большие расстояния
Обладая сдержанным и элегантным дизайном, междугородний автобус DD6109K6 был разработан по образцу давно зарекомендовавших себя автобусов немецкой фирмы MAN. Легко узнаваемые очертания данной модели отлично выделяют её в потоке транспорта. Съемный капот обеспечивает повышенное удобство при обслуживании или ремонте. Панорамные окна не только делают внешний вид транспортного средства более привлекательным, но и обеспечивают пассажирам отличный обзор из салона.
Багажное отделение автобуса может быть выполнено как с перегородками, так и без. Его объём составляет 5,9 кубических метров, позволяя вмещать большое количество клади. По запросу клиента автобус можно снабдить второй дверью для более скорой посадки и высадки пассажиров.
Технические характеристики и комплектация| Модель | ||||
| Двигатель | Модель | YC6J245-30 | CA6DF3-22E3 | YC6J220-30 |
| Тип | Дизельный рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, водяная система охлаждения, прямой впрыск топлива | |||
| Рабочий объём (л) | 7.252 | 6.74 | 7.252 | |
| Макс. крутящий момент (Н·м /об/мин) | 890/1200-1700 | 760/1300-1500 | 800/1400-1600 | |
| Макс. выходная мощность (кВт/об/мин) | 180/2500 | 155/2300 | 162/2500 | |
| Объём топливного бака (л) | 200 (если багажное отделение выполнено без перегородок, автобус комплектуется двумя топливными баками объёмом по 130 л) | |||
| Шасси | Коробка передач | 6-ступенчатая механическая КПП | ||
| Задний мост | Неразборный | |||
| Система подвески | Многолистовые рессоры + стабилизатор поперечной устойчивости (передняя подвеска) | |||
| Шины | 11R22.5, 10.00-20 или 9.00-20, или 9.00R20 (опционально) | |||
| Рулевой механизм | Интегральный рулевой механизм с гидроусилителем | |||
| Рабочий тормоз | Барабанный тормоз | |||
| Стояночный тормоз | Пружинные энергоаккумуляторы заднего моста | |||
| Опциональные комплектации | ABS (от китайского производителя), автоматический регулировочный рычаг | |||
| Габариты (мм) | Общая длина | 10490/10400 | ||
| Общая ширина | 2495 | |||
| Общая высота | 3320/3440 | |||
| Колесная база | 5050 | |||
| Колея (передняя/задняя) | 2040/1860 | |||
| Угол переднего/заднего свеса (°) | 9/9 | |||
| Мин. дорожный просвет | 240 | |||
| Внутренняя высота салона | 2060 | |||
| Высота первой ступени | 400 | |||
| Конфигурация кузова | Двери | Одностворчатая дверь качающегося типа (открытие наружу) с пневматическим приводом (доступны также двухдверные конфигурации) | ||
| Окна | Гиперболоидное многослойное лобовое и заднее стекло, боковые раздвижные окна из закаленного стекла на алюминиевых направляющих (опционально: многослойные стекла для боковых окон) | |||
| Система кондиционирования | Опционально | |||
| Система отопления | Жидкостный подогреватель, защита стёкол от обледенения (опционально) | |||
| Дополнительное оборудование и аксессуары | Аудио- и видеосистема, часы, шторки, чехол запасного колеса и т.д. | |||
| Опции | Багажное отделение сквозного типа, багажное отделение с перегородками, дверь из алюминия, стальная дверь | |||
| Масса (кг) | Разрешенная максимальная масса | 16000 | ||
| Собственная масса | 10400/10800 (с кондиционером) | |||
| Количество сидений | 55+1 (одна дверь), 51+1 (две двери) | |||
| Конфигурация сидений | 2+2 или 3+2 | |||
| Эксплуатационные свойства | Макс. скорость передвижения (км/ч) | 105 | ||
| Мин. диаметр разворота (м) | ≤ 22 | |||
| Макс. преодолеваемый подъем (%) | ≥ 20 | |||
| Расход топлива (л/100 км) | 25 | |||
Товары, в которых могут быть также заинтересованы клиенты:
Городские автобусы | Автобусы с задним расположением двигателя | Автобусы с передним расположением двигателя
Автобус междугороднего сообщения / Автобус дальнего следования / Автобус для поездок на большие расстояния
Междугородний автобус DD6119K изготовлен в соответствии с высокими стандартами качества и принципами эргономики. Помимо просторного салона, среди его достоинств следует упомянуть низкий расход топлива, отличную тормозную динамику, комфортабельность, плавность хода и высокий уровень безопасности.
Автобус может быть укомплектован двигателем, работающим на дизельном топливе, а также сжиженном или компримированном природном газе. Благодаря нашим инновационным технологиям отладки двигателей, согласования мощности, оптимизации притока воздуха и выхлопа, а также умеренному весу транспортного средства, междугородний автобус DD6119K способен рационально расходовать топливо, демонстрируя при этом достаточно высокие разгонные характеристики. Дисковые тормоза на всех четырех колесах и система ABS позволяют максимально сократить тормозной путь и стабилизировать динамику торможения, гарантируя высокий уровень безопасности на дороге.
Технические характеристики и комплектация| Модель | |||||
| Двигатель | Модель | BF6M1013-28E3 | Yuchai YC6J245-30 | SC8DK260Q3 | YC6A260-30 |
| Тип | Дизельный рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, водяная система охлаждения, прямой впрыск топлива | ||||
| Рабочий объём (л) | 7.146 | 6.5 | 8.27 | 7.255 | |
| Макс. крутящий момент (Н·м /об/мин) | 1050/1400 | 890 | 1100/1400 | 1000/1400-1600 | |
| Макс. выходная мощность (кВт/об/мин) | 206/2300 | 180/ 2500 | 192/2200 | 191/2300 | |
| Объём топливного бака (л) | 220 | 200 | 320 | ||
| Шасси | Коробка передач | Механическая | |||
| Задний мост | Неразборный (штампосварная балка) | ||||
| Система подвески | Рессорная | ||||
| Шины | 11R22.5 | ||||
| Рулевой механизм | Интегральный рулевой механизм с гидроусилителем | ||||
| Рабочий тормоз | Дисковые тормоза передних колес, барабанные тормоза задних колес | ||||
| Стояночный тормоз | Пружинные энергоаккумуляторы заднего моста, отсечной клапан | ||||
| Габариты (мм) | Общая длина | 11260 | |||
| Общая ширина | 2500 | ||||
| Общая высота | 3464 (3660 с кондиционером) | ||||
| Колесная база | 5600 | ||||
| Колея (передняя/задняя) | 2060/1860 | ||||
| Угол переднего/заднего свеса (°) | 8.9/9.4 | ||||
| Мин. дорожный просвет | 200 | ||||
| Внутренняя высота салона | 2091 | ||||
| Объём багажного отделения (м³) | 7.41 | ||||
| Высота первой ступени | 400 | ||||
| Конфигурация кузова | Двери | Одностворчатая дверь качающегося типа (открытие наружу) с пневматическим приводом | |||
| Окна | Гиперболоидное многослойное лобовое и заднее стекло, боковые раздвижные окна из закаленного стекла на алюминиевых направляющих (опционально: многослойные стекла для боковых окон) | ||||
| Система кондиционирования | Опционально | ||||
| Система отопления | Опционально | ||||
| Дополнительное оборудование и аксессуары | Холодильник, кулер для воды, туалет, выдвижная лестница трапового типа, микрофон, электронные часы, система удаленного бесключевого доступа, высоко установленный стоп-сигнал, CAN-шина, шторки, чехол запасного колеса и т.д. | ||||
| Масса (кг) | Разрешенная максимальная масса | 16500 | 15800 | ||
| Количество сидений | 49+1+1 | 47+1+1 (24-51) | |||
| Конфигурация сидений | 2+2 | 2+2 | |||
| Эксплуатационные свойства | Макс. скорость передвижения (км/ч) | 120 | 110 | ||
| Мин. диаметр разворота (м) | 24 | ||||
| Макс. преодолеваемый подъем (%) | 20 | ||||
| Расход топлива (л/100 км) | 25 | ||||
Товары, в которых могут быть также заинтересованы клиенты:
Городские автобусы | Микроавтобусы | Электрические автобусы
